2001 9월 11일, 공격

2001년9월 11일 에 미국에 이슬람교 극단론자 에의한 일련의 협조한 테러리스트 [1개의] 자살적 공격이 (수시로 9/11 뚜렷한 "9 11로" 불리는) 2001 9월 11일, 공격에 의하여 이루어져 있었다. 피해자는 우위하게 민간인이었다. 2001년 9월 11일 아침에, 알카에다 [3]에 가입한 19명의 테러리스트 [2] 4대의 상업적인 제트 여객기 정기 여객기를 공중납치했다. 하이잭 범인의 각 팀은 훈련한 조종사를 포함했다. 하이잭 범인은 뉴욕시, 뉴욕 의 각 탑 (1 WTC 및 2 WTC)로 1개의 비행기에 있는 세계 무역 센터로 건물 및 가까운 건물에 회복불능의 피해 모두의 붕괴의 결과로 계획되게 정기 여객기 (유나이티드 항공 비행 175와 아메리카 항공 비행 11)의 2개를, 빨리 이후에 부쉈다. 하이잭 범인은 하이잭 범인에게서 그들의 비행기의 통제를 재촬영하기 위하여 시도된 제 4 항공기 (유나이티드 항공 비행 93)에 승무원의 워싱턴 D.C. 여객 그리고 일원의 가까이에 알링턴 군, 버지니아에 있는 펜타곤으로 제 3 의 정기 여객기 (아메리카 항공 비행 77)를, 부쉈다; [4] 저 비행기는 Somerset 시골 군, 펜실베니아에 있는 Shanksville의 도시의 가까이에 분야로 부쉈다. 19명의 하이잭 범인 이외에, 2,973명의 사람들은 죽었다; 또 다른 24는 없고다 황폐하게 추정하는 이다. 공격 주요 기사: 2001년 9월 11일 공격의 일 동안 우주 비행중의 스케줄은, Dulles 국제 국제, Logan에서 캘리포니아에 4대의 상업적인 정기 여객기 그리고 뉴어크 공항 도중에 공중납치되었다. 정기 여객기의 각각에는 거의 24,000의 미국 갤런 (91,000 리터) 또는 144,000 파운드 (65,455 킬로그램)의 제트 연료 수용량이 있었다. [5] 정기 여객기의 2개는 세계 무역 센터, 남북 탑으로 것으로 씩 비행했다, 사람은 펜타곤으로 비행하고, 제 4 Shanksville, 펜실베니아의 가까이에 부쉈다. 아메리카 항공 비행 11 의 8:46에 세계 무역 센터 (WTC)의 북쪽 탑의 북부 측으로 부서지는 보잉 767-223 [6대의] 넓 몸 항공기: 30 a.m 현지 시간 (동부쪽 일광 시간, 12:46: 30 UTC). 유나이티드 항공 비행 175, 9:02에 남쪽 탑으로 부서지는 보잉 767-222, [7]: 59 a.m 현지 시간 (13: 02: 59 UTC는 텔레비전 방송사와 아마추어 filmers에 의하여), 사건 건물에 훈련된 그들의 사진기가 후에 더 이른 충돌 누구가 있던지 살아있던 세계적으로 덮었다. 아메리카 항공 비행 77, 9:37에 펜타곤으로 부서지는 보잉 757-223, [8]: 46 a.m 현지 시간 (13: 37: 46 UTC). 유나이티드 항공 비행 93, 10:03에 남서 펜실베니아 Shanksville의 다만 외부, 워싱턴 D.C.의 북서 대략 150 마일 (240 킬로미터)에 있는 분야에서, 부서지는 보잉 757-222, [9]: 11 a.m 현지 시간 (14: 03: 11 UTC). 펜실베니아에 있는 충돌은 하이잭 범인에게서 통제를 회복하는 것을 시도하는 정기 여객기의 여객에서 유래했다. 의 위, 택시는 워싱톤 넓은길을 통과된 아메리카 항공 비행 77로 lightpole에 의해 명중되고 세계 무역 센터 복합물에 있는 Pentagon.Three 건물로 부숴 공격 날에 구조적 결함 때문에 쓰러졌다. 남쪽 탑 (2 WTC)는 9:59 a.m에 9:03 a.m에 유나이티드 항공 비행 175의 충격에 기인한 불에 있는 56 분 동안 점화 후에, 대체로 떨어졌다. 북쪽 탑 (1 WTC)는 10:28 a.m에 8:46 a.m에 아메리카 항공 비행 11의 충격에 기인한 불에 있는 대략 102 분을 점화한 후에, 떨어졌다. 제 3 의 건물, 7 세계 무역 센터 (7 WTC)는 5:20 p.m.에 쌍둥이 타워에서 파편에 의해 무겁게 손상 후에, 쓰러졌다 그들이와 연속적인 불 떨어질 때. [10] [복합물에 11채의] 수많은 인접한 건물에는 또한 대피해 및 불이 있고 폭파되어야 했다. Deutsche 은행 건물은 이것이 중앙 2007년까지 완료될 것으로 예상되더라도, 아직 완전히 폭파되는 것을 있는 그라운드 제로에 손상과 불을 겪은 유일하게 잔여 큰 구조이다. [하이재킹 동안에 12] ´는 몇몇 여객 및 승무원 오두막 GTE airphone 서비스를 사용하여 전화를 걸 수 있었다. 몇몇 하이잭 범인이 각 비행기를 타고 이었다는 것을 [13] [14] 그들은 보고했다. 테러리스트는 칼과 상자 절단기 비행 11, 죤 Ogonowski의 경감을 포함하여 승무원 및 적어도 1명의 조종사 또는 여객을, 죽이기 위하여 칼을 사용해서 소문에 의하면 항공기의 장악했다. [15] 유해한 가스살포의 어떤 모양은 최루성가스 또는 페퍼 스프레이와 같은 최고급 산장에서 보유 여객에게 미국 사람 11와 결합된 175에 이용되기 위하여 보고되었다. [16] 폭탄 위협은 항공기의 3에, 그러나 미국 사람 77에 아닙니다 했다. 9/11 위원회 보고에 따르면, 폭탄은 아마 가짜 이었다. 9/11 위원회는 하이잭 범인의 2개가 최근에 Leatherman 다기능 손 공구를 구매했었다는 것을 설치했다. 유나이티드 항공 비행 93에, 비행 기록 장치 기록은 유사하게 공중납치된 비행기가 건물로 그날 아침에 부서졌었다는 것을 대원과 여객이에게서 전화 배우는 후에를 통해 비행기의 통제권을 하이잭 범인 장악하는 것을 시도했다는 것을 계시했다. 비행 93's 기록병의 사본에 따르면, 하이잭 범인의 한개는 그들은 여객에게 비행기의 통제를 잃을 일단 분명하게 되면 비행기를 구르기 위하여 명령을 내렸다. 빨리 이후에, 항공기는 10:03에 Stonycreek 타운십에 있는 Shanksville의 가까이에 분야, Somerset 군, 펜실베니아로, 부쉈다: 11 a.m 현지 시간 (14: 03: 11 UTC). 9/11 위원회는 비행 93's 표적이 코드 이름에게 "법률의 능력."를 주어진 미국 미 국회의사당이었다고 알카에다 붙잡은 지도자 Khalid Shaikh Mohammed가 말했다는 것을 보고했다, 공격은 미국의 맞은편에 대폭적인 혼란을 창조했다. 미확인과 수시로 모순된 보고는 하루종일 바람쐬이고 간행되었다. 이들의 가장 널리 퍼졌던 것의 1개는 자동차 폭탄이 미국 주 부의 사령부에 폭연되었었다는 것을, 자욱한 바닥, 워싱턴 D.C., 에 있는 Truman 건물 보고했다. 철사 서비스에 의해 주워 이 잘못된 보고는 CNN에, 보고되고 다수 신문에서 저 일을 간행했다. 빨리 펜타곤 충돌에 처음으로 보고 후에, 불이 워싱톤 쇼핑 센터에 돌발했었다는 것을 CNN와 다른 매체는 또한 짧게 보고했다. 다른 보고는 델타 767 비행이 1989 공중납치되었었다는 것을 주장하는 AP 철사에 나갔다. 이 보고는, 너무, 틀리 껐다; 비행기는 짧게 공중 납치 모험을 대표하고 생각되었다, 그러나 관제사에 반응하고 클리브란드, 오하이오에서 안전하게 도착했다. [17]

개인에게 공물

당신은 또한 개인 경험, 회사에게 공물을 공헌할 수 있다, 또는 Memoriam 우리의 페이지를 안으로 방문하십시오.