Ataques del 11 de septiembre de 2001

Los ataques del 11 de septiembre de 2001 (designados a menudo 9/11�pronounced “nueve once”) consistieron en una serie de 1] ataque coordinados del suicidio del terrorista [de los extremistas islámicos contra los Estados Unidos el 11 de septiembre de 2001. Las víctimas eran predominante civiles. En la mañana del 11 de septiembre de 2001, diecinueve terroristas [2] afiliados con el al-Qaeda [3] secuestraron cuatro aviones de pasajeros comerciales del jet del pasajero. Cada equipo de secuestradores incluyó a piloto entrenado. Los secuestradores estrellaron intencionalmente dos de los aviones de pasajeros (vuelo 175 de United Airlines y vuelo 11 de American Airlines) en el centro de comercio mundial en New York City, Nueva York, un plano en cada torre (1 WTC y 2 WTC), dando por resultado el derrumbamiento de edificios pronto luego y del daño irremediable a los edificios próximos. Los secuestradores estrellaron un tercer avión de pasajeros (vuelo 77 de American Airlines) en el pentágono en el condado de Arlington, Virginia, cerca de pasajeros de la C.C. de Washington y de miembros del equipo de vuelo en el cuarto avión (vuelo 93 de United Airlines) procurado para volver a tomar control de su plano de los secuestradores; [4] ese plano se estrelló en un campo cerca de la ciudad de Shanksville en el condado rural de Somerset, Pennsylvania. Además de los 19 secuestradores, 2.973 personas murieron; otro 24 es que falta y presumido absolutamente. El artículo principal de los ataques: El timeline del 11 de septiembre de 2001 para el día de los ataques cuatro aviones de pasajeros comerciales fue secuestrado en el camino a California de Logan internacional, de Dulles los aeropuertos internacionales, y de Newark. Cada uno de los aviones de pasajeros tenía una capacidad del combustible de jet de casi 24.000 galones U.S.A. (91.000 litros) o de 144.000 libras (65.455 kilogramos). [5] Dos de los aviones de pasajeros fueron volados en el centro de comercio mundial, uno por cada uno en las torres del norte y del sur, una fue volado en el pentágono, y las cuartas se estrellaron cerca de Shanksville, Pennsylvania. Vuelo 11, 6] aviones de American Airlines del ancho-cuerpo de Boeing 767-223 [, estrellados en el lado norteño de la torre del norte del centro de comercio mundial (WTC) en 8:46: tiempo local de 30 mañanas (luz del día tiempo del este, 12:46: UTC 30). Vuelo 175, Boeing 767-222 de United Airlines, [7] estrellado en la torre del sur en 9:02: tiempo local de 59 mañanas (13: 02: UTC 59), un vivo cubierta acontecimiento por los locutores de la televisión y filmers aficionados de alrededor del mundo quién tenía sus cámaras fotográficas entrenadas en los edificios después de que el desplome anterior. Vuelo 77, Boeing 757-223 de American Airlines, [8] estrellado en el pentágono en 9:37: tiempo local de 46 mañanas (13: 37: UTC 46). Vuelo 93, Boeing 757-222 de United Airlines, [9] estrellado en un campo en el exterior justo de Shanksville, cerca de 150 millas (240 kilómetros) de Pennsylvania del sudoeste de noroeste de Washington, C.C., en 10:03: tiempo local de 11 mañanas (14: 03: UTC 11). El desplome en Pennsylvania resultó de los pasajeros del avión de pasajeros que procuraba recuperar control de los secuestradores. Sobre, un taxi fue golpeado por un lightpole como vuelo 77 de American Airlines pasado sobre el bulevar de Washington y estrellado en los edificios de Pentagon.Three en el complejo del centro de comercio mundial se derrumbó debido a la falta estructural en el día del ataque. La torre del sur (2 WTC) cayó en aproximadamente 9:59 mañana, después de quemarse por 56 minutos en un fuego causado por el impacto del vuelo 175 de United Airlines en 9:03 mañana. La torre del norte (1 WTC) cayó en 10:28 mañana, después de quemarse aproximadamente 102 minutos en un fuego causado por el impacto del vuelo 11 de American Airlines en 8:46 mañana. Un tercer edificio, centro de comercio mundial 7 (7 WTC) se derrumbó en 5:20 P.M., después pesadamente de ser dañado por la ruina de las torres gemelas cuando cayeron y los fuegos subsecuentes. [10] [11] edificios adyacentes numerosos al complejo también tenían daño y fuegos substanciales y tuvieron que ser demolidos. La construcción de Deutsche Bank es la única estructura grande restante que sufrió el daño y los fuegos en la tierra ponen a cero que tiene todavía ser demolido completamente, aunque se espera que esto sea terminada por 2007 mediados de. el � [de 12] durante el secuestro de algunos pasajeros y los miembros del equipo podían hacer llamadas telefónicas usando el servicio del airphone del GTE de la cabina. [13] [14] divulgaron que varios secuestradores estaban a bordo de cada plano. Los terroristas tomaron según se informa el control del avión usando los cuchillos y los cuchillos el caja-cortador para matar a asistentes de vuelo y por lo menos a un piloto o pasajero, incluyendo el capitán del vuelo 11, Juan Ogonowski. [15] Una cierta forma de aerosol químico nocivo, tal como aerosol del gas lacrimógeno o de la pimienta, fue divulgada para haber sido utilizada en el americano 11 y 175 unidos a los pasajeros de la subsistencia fuera de la cabina de primera clase. [16] Las amenazas de la bomba fueron hechas en tres del avión, pero no en el americano 77. Según el informe de la Comisión de 9/11, las bombas eran probablemente falsas. La Comisión de 9/11 estableció que dos de los secuestradores habían comprado recientemente las herramientas de funcionamientos múltiples de la mano de Leatherman. En el vuelo 93 de United Airlines, las grabaciones de la caja negra revelaron que el equipo y los pasajeros procuraron agarrar el control del plano de los secuestradores después de aprender con llamadas telefónicas que los planos semejantemente secuestrados habían sido estrellados en los edificios que mañana. Según la transcripción del registrador del vuelo 93's, uno de los secuestradores dio la orden para rodar el plano una vez que llegó a ser evidente que perderían el control del plano a los pasajeros. Pronto luego, el avión se estrelló en un campo cerca de Shanksville en el municipio de Stonycreek, condado de Somerset, Pennsylvania, en 10:03: tiempo local de 11 mañanas (14: 03: UTC 11). El panel de 9/11 divulgó a ese líder capturado Khalid Shaikh Mohammed del al-Qaeda dicho que la blanco del vuelo 93's era el Capitol de Estados Unidos, que fue dado a nombre del código “la facultad de ley.” Los ataques crearon la confusión extensa a través de los Estados Unidos. Los informes sin confirmar y a menudo contradictorios fueron ventilados y publicados a través del día. Uno del más frecuente de éstos divulgó que una bomba de coche había sido detonada en las jefaturas de los E.E.U.U. del departamento del estado, el edificio de Truman en el fondo brumoso, Washington, C.C. Este informe erróneo, tomado por los servicios del alambre, era divulgó sobre el CNN y en un número de periódicos publicó ese día. Pronto después de divulgar por primera vez sobre el desplome del pentágono, el CNN y otros medios también divulgaron brevemente que un fuego había explotado en la alameda de Washington. Otro informe salió en el alambre del AP, demandando que un delta 767�Flight 1989�had secuestrado. Este informe, resultó también estar en error; el plano fue pensado brevemente para representar un riesgo del secuestro, pero respondió a los reguladores y aterrizó con seguridad en Cleveland, Ohio. [17]

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